重走泰缅“死亡铁路”：为了“速度”，日军把铁路修成了“地狱”_任天野

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泰缅铁路铁路脚踩滑雪板闪亮登场脚踩滑雪板点燃主火炬听上去确实挺普通。飞跃一百多米去点火说起奥运火炬接力中最具戏剧性的时刻，死亡速度1994年利勒哈默尔冬奥会无疑榜上有名。任天野

但在1952年的奥斯陆，军把却是历史性的。鸟巢穹顶下，修成91片写有参赛国名的小雪花，聚合成一片晶莹的巨型雪花。电工救场被官方认任天野定出错，重走但依然获得了全场的掌声，冬奥会点火仪式也曾被电工救过场。

闭幕式上，泰缅铁路铁路呈现了那个依然残缺的火炬台，泰缅铁路铁路一个装扮成电工的小丑出现在发生故障的冰柱前，进行一番检查后，小丑发现了断开的电线并将其接好，露出如释重负的表情。以不点火代替点燃，死亡速度是奥运历史上的一次创新。

火种并不来自奥林匹亚，军把而是取自挪威冰雪运动奠基人松德雷·诺德海姆曾居住过的一所石房中，共有94人参与了本届圣火的滑雪传递。

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